Amsugnwr Sioc Twin Tube

Mae gan ddyluniad y tiwb dwbl tiwb mewnol a elwir yn tiwb pwysedd a thiwb allanol a elwir yn tiwb wrth gefn.Mae'r tiwb allanol yn gronfa olew.Wrth i'r gwialen deithio i fyny ac i lawr, mae hylif yn cael ei wthio / ei dynnu trwy'r falf sylfaen ac i mewn / allan o'r tiwb wrth gefn.Nid yw'r falf yn y piston ond yn gweithredu tra ei fod wedi'i foddi mewn olew.Mae siociau Tangrui yn cael eu peiriannu â digon o olew i lenwi'r tiwb wrth gefn, waeth beth fo'r sioc deithio neu leoliad.Mae'r tiwb pwysau bob amser yn llawn olew.

Falf sy'n Benodol i Gais

Mae peirianwyr reidio yn dewis codau falf neu werthoedd grym dampio ar gyfer cerbyd penodol i gyflawni'r nodweddion reidio gorau posibl o gydbwysedd a sefydlogrwydd o dan amrywiaeth o amodau gyrru.Mae eu detholiad o waedu, disgiau falf diffygiol, ffynhonnau a orifices yn rheoli llif hylif gyda'r uned, sydd yn y pen draw yn pennu teimlad a thrin y cerbyd.

Dylunio Piston

Mae rhai siocledwyr yn cael eu hadeiladu gan ddefnyddio dyluniad marw-cast alwminiwm, sy'n gofyn am O-ring rwber i atal olew rhag osgoi'r falf.Mae dyluniad piston haearn sintered Tangrui yn caniatáu dimensiynau piston mwy manwl gywir, nad oes angen unrhyw gydrannau ychwanegol ar gyfer gwell gwydnwch a ffit eithriadol.

Cloi Allan Hydrolig cadarn

Mae cloi hydrolig yn atal, a chlustogau, symudiad y sioc i fyny, sy'n atal gor-estyn yr ataliad, top-allan y piston ac yn osgoi difrod i'r cynulliad sêl.Gall hyn helpu i atal bagiau aer rhag cael eu difrodi mewn sefyllfaoedd eithafol.

Bushings Ysgwydd

Mae amsugwyr sioc Tangrui wedi'u peiriannu â llwyni ysgwydd.Mae'r ysgwydd yn cadw'r llwyn wedi'i leoli ac yn atal cerdded allan.

Codi Tâl Nwy Nitrogen

Mae siociau nwy yn ychwanegu nitrogen at y dyluniad sioc hydrolig sylfaenol i wella perfformiad a darparu taith fwy ymatebol, llyfnach.Y tu mewn i sioc â nwy, ychwanegir tâl pwysedd isel o nwy nitrogen yn y siambr uwchben yr olew hydrolig, gan helpu i leihau pylu, lleihau dirgryniadau, ymestyn bywyd gwasanaeth ac, yn bwysicaf oll, lleihau awyru hylif hydrolig.

Mae gwefru nwy yn lleihau awyru hylif hydrolig, sy'n achosi ewyn.Mae awyru yn cael effaith negyddol ar berfformiad.Mae ychwanegu nwy nitrogen i'r sioc, yn cywasgu swigod aer yn yr hylif hydrolig ac yn atal yr olew a'r aer rhag cymysgu i greu ewyn.Trwy leihau awyru, mae'r sioc sy'n cael ei gwefru gan nwy yn fwy ymatebol ac yn perfformio'n well trwy ddarparu lleithder cyson.

Cais: